本报济南12月21日讯(记者　马绍栋)　记者从18日-19日召开的中国重汽2016年商务大会上了解到,今年以来重卡行业寒冬加剧,全行业自卸车大跌52.5%、牵引车下滑10%,工程类用车需求降至冰点。面对行业变局,中国重汽启动互联网+全产业链综合服务平台——“智慧重汽”,并全面发力汽车金融,紧盯汽车后市场转型。

　　“从业以来,我是第一次看到如今年这般惨淡的自卸车行情。往年在3个月的期限内总能或多或少出现一些行情,可是从去年至今,我们还未看到半点自卸车会好起来的迹象。”中国重汽集团总经理蔡东表示。就中国重汽来说,自卸车曾一度高占到其产品的七成比例。因为提前谋划转型,中国重汽今年前11月实现销售整车14.2万辆、重卡8.9万辆,市场占有率却较去年同期提高了1.62%,达17.86%,尽管销售总量有所下降,各项主要指标均明显好于行业平均水平。

　　面对严峻的行业形势,中国重汽发布了定位于与用户互联互通的“智慧重汽”APP,集成了配件商城、配件防伪、一键报修、智能通、用车宝典等功能,支持电脑PC端及手机APP操作使用,在“互联网+”大背景下,解决以往“单打独斗”的货运生态模式,运用信息和通信技术手段整合、收集、分析销售、服务运行核心系统的各项关键信息,对包括整车销售、售后服务、配件销售服务、汽车金融等各项活动在内的各种需求做出智能响应。